冰岛 - Ísland

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如果要您在不同季节分别四次访问冰岛

那理由必需足够非同凡响才有可能

首先,您要亲自驾驶冰岛著名越野改装品牌 ARCTIC TRUCKS 改造的,装配了 38 寸冰岛订制胎的极地越野车。

 
 

    还要有了解车辆通过极限,熟悉气候地理环境,具备高超驾驶救援技术的向导随行。

有了它和他或她,作为冰岛传统行程主要目的地的黄金圈 (Golden Circle) 对我们来说,只是出发首日的热身。

接下来冰岛能给予我们的,惊艳到超乎您所能想象。

冬 - VETUR


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我们的故事从冬天 - 从那个北大西洋和北冰洋交界处的熔岩小岛被白雪彻底覆盖的时候 - 开始。

冬天的冰岛是旅游者避而远之的,又是让旅行者魂牵梦绕的。

短暂的日照时间也许会造成一些麻烦,但也会在人与人之间催生出一种美好的、难以抗拒的精神共鸣。

生命被来自大地深处的温暖抚慰着

却依旧执着的向往那短暂西斜的耀阳

少了游客的喧嚣,很多目的地将被我们完整占有,可以放声高唱,也可以低头冥想,或者仅仅站在那里,安静的注视远方。

冬天的冰岛更是越野爱好者们天堂里的游乐场,只有在这时候,冰岛才允许肆无忌惮的越野驾驶。

异常脆弱的地表植被有了厚雪保护,我们不再需要像其它三个季节那样,被严格限制在轨迹上行驶。

虽然无法高速跨越遥远的距离,但很多压根没有道路通达的秘境,只在冬天才能合法驾车接近。

很多平日里无法逾越的障碍也因为冰封和雪掩,变得能被挑战。

而回到城市,您可以试着想象,日照如此短暂的季节,夜生活会沸腾成怎样。如果您碰巧喜欢电子音乐,那全球著名的电波音乐节就在每年秋冬交替之时,于冰岛首都雷克雅未克举办。

( 图片来自Alexander Matukhno,Iceland Airwaves 官方 Flickr )

春 - VOR


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冰岛之春,因为不均匀的季节性融雪,很多区域为保护地表而被彻底封禁,未禁入的地区也会形成很多深达一米以上的季节性泻湖,且位置变幻莫测,经常阻断交通,还会偶尔引发小规模洪水,危及旅行安全。

可以说春天是冰岛最不适合有计划的大规模长途越野旅行的季节。

但如果你和我们一样喜欢越野和摄影,即使无法抵达目的地而不得不临时决定野营也可以开心,春天的冰岛能带给你无限多的美好。

总的来说:白天变长,温度回升,雪仍在,旺季还未到来。

春天是冰岛景色变化最丰富的季节,也只有在春秋两季,冰岛的日照时间才和我们的习惯一致。因为不同区域的环境差异,我们能在一日驾驶中体会到分明的四季,那些融雪形成的纯净小湖映着白云蓝天,湖畔受阳光召唤,提前破雪而出的野花是其间最夺目的妆点。

夏 - SUMAR


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旺季,一切都在绽放的季节。

雪已基本化完,连冰川都不安分,河流水量即未大到无法通过,也未小至毫无挑战。

高原上的山丘都是一片润目的深绿,温度上升至户外活动最舒适的范围。

夏季是冰岛最安全,最适合野营,或全家一起旅行的季节。

几乎永不落山的太阳可以让您的户外活动时间大幅延长。

而其在地平线附近长时间的停留,确保了我们能在多个相距遥远的机位,从容的捕捉那洒满金色的一切。

– HAUST


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冰岛有些区域,全年只很短时间“通车”

所谓“通车”并非指的普通车辆可以顺利通行,而是指按冰岛人的标准爆改过的越野车,能在一到两天内走完,人车无恙。

 天气不能太暖,冰川融水会把小溪变成滔滔激流,还会有沙尘暴肆虐。

也不能太冷,否则风雪外加地形障碍会将行进速度从每天三百公里拖慢至每天三十公里,而且冰岛冬日里的短时间小角度日光直射外加风暴雪雾,会进一步疲劳驾驶员的双眼,增加越野驾驶的失误率,使得停车救援变得更加频繁,在接近北极圈的严酷环境里,如果长时间受困,会有生命危险。

而春天融雪形成的临时湖泊和猛烈溪流会瘫痪某些区域内的一切地面交通。

所以,想要快速安全的穿越冰岛寸草不生的高原无人区,也是欧洲最大的沙漠,只有在秋天。

在冰川溶止之后,风雪肆虐以前

冰岛转瞬即逝的秋天

如果您在犹豫该何时动身前往冰岛,我们的以上经验应该能帮您找到适合自己的答案。

至于极光,四季都有可能看到,取决于太阳风的猛烈程度,以及您是否在黑夜里花了足够的时间仰望星空。



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