精彩旅行即将启程  Adventures coming soon......

By: Astro | March 15, 2016

 

     车远行,离开公路,正确的轮胎气压是抵达目的地的关键之一!目前全球使用范围最广的轮胎气压单位是 PSI (磅/平方英寸)、Bar (巴) 和 kPa (千帕),我们在国内交流时提到的“打到二点五”、“放到零点九”指的就是 “Bar”。有经验的朋友能轻易根据轮胎尺寸、载重和路况选择出合适的胎压,但去国外越野时,突然遇到不熟悉的压力单位则瞬间武功全废。

     了带上自己的胎压表,更方便的是在手机里存上一张常用压力换算表(手机APP通常不够直观简单),同时背下几个关键对应值,即可行遍天下烂路,侃遍四海车友:


 

关键对应值:

  • 3.0 Bar ≈ 44 PSI - 普通轮胎不要充气超过此值,有伤会跑爆!
  • 1.0 Bar ≈ 15 PSI - 普通轮胎请尽量不要放气低过此值,有胎边锁(Beadlock)请随意。
  • Bar x 100 = kPa (1巴 = 100千帕)

备注:为了方便记忆,以上对应关系取临近整数,并非严谨对照。

这台马来西亚加油站的打气机使用kPa为单位
注意:
  1. 车辆公路行驶实际正常胎压请参考车辆说明书,以及轮胎侧面的标记。
  2. 越野时的合适胎压选择请参考本百科专门文章越野驾驶最佳轮胎气压
  3. 胎压以冷车(常温)测量为准,车辆行驶时轮胎会变热导致胎压略微上升。
  4. 严禁驾驶胎压低于正常值的车辆上公路甚至高速公路行驶,请务必于越野路段结束后尽快将轮胎气压补充至标准值,并检查轮胎是否有明显损伤。在某些国家有明知胎压不足上路行驶导致交通事故被判负全责,且保险拒赔损失惨重的案例。


保存以便日后参考:

另附简版越野轮胎气压调整指南:

Category: 轮胎相关 

Tags: 胎压, 调整, 轮胎, 气压, 单位 

Comments:

Be the first to comment ...

Post a Comment