地球上最伟大的旅程
GREATEST JOURNEY ON EARTH
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对耐心和毅力的巨大考验
亲自驾车完整穿越南极大陆
与精英们同甘共苦,组队拼搏!
2019 全年 全球 仅两队,共12个名额
自驾旅行的“珠峰”,人类历史上仅28人完成
最先进的材料与机械工程科技 vs. 环境最恶劣的生命禁区

OFFWORLD ANTARCTICA CROSSING

百年以前,南极探险的英雄时代。

 1915年9月,南纬69° 5' 西经51° 30',被困于封冻的南威德尔海八个月后的坚忍号南极科考探险船。

 熬过不见天日的南极之冬后,伴随着坚忍号的船体被春季开始移动的海冰挤压破裂而发出的巨响,欧内斯特.沙克尔顿爵士彻底放弃了自己的横贯南极大陆计划。

 当时未曾想到,随后发生的状况,会驱使他带领整个团队,完成人类历史上到目前为止,最疯狂又最成功的一次生存救援壮举。

 在抢出大部分给养和装备后,沙克尔顿和他的同伴们亲眼看着坚忍号被海冰反复挤压揉成了碎片。

 此时我们无法想象, 在变幻莫测的海冰上挣扎六个月登陆象岛后,他又和六名同伴一起,驾着六米长的改装救生小艇再次启航,试图跨越德雷克海峡的惊涛,向1500公里外南乔治亚岛上的捕鲸站求救时,心中执着的那份坚忍。

 彼时,他也无法想象,今日的我们将会用何种方式,带着何等的敬意,走上他的梦想之路。

致 - Sir Ernest Henry Shackleton (15.02.1874 - 05.01.1922)

开篇

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贯穿南极大陆自驾之旅

Drive across Antarctica Continent



我们将两次贯穿南极大陆

往返于龙尼-菲尔希纳冰架和罗斯冰架

(Ronne-Filchner Ice Shelf and Ross Ice Shelf)

地面,将由您亲自驾驶 ARCTIC TRUCKS 改装了44寸轮胎的 HILUX 极地越野车。

全程由极地任务专家随行,取道南极点,驶抵大陆架的另一端。

空中,您将乘坐装备了滑橇的飞机,从高处欣赏壮美的南极大陆高原冰盖。

还有那些见证了无数传奇探险史诗的山脉和冰川。

旅程基本信息

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- 出发日期 -

2019 年 12 月 29 日
计划日期,有变更可能


- 团队规模 -

4 + 1 + 1 人
本季穿越共 4 个名额
启程时加 1 名领队,穿越时再加 1 名任务专家

 

- 旅行时长 -

19~21 天
国内出发,其中计划 12 天在南极活动


- 旅行费用 -

 RMB 1,650,000 元 / 位
四人费用,如人数变化需重新核算
集体报名或订制行程请联系我们


费用包括:
    1. 经由南极点,在罗斯冰架的阿蒙森海岸和龙尼冰架的星座湾之间驾车远征穿越南极大陆的成员资格。
    2. 英国外交和联邦事务部颁发的南极内陆旅行许可。
    3. 覆盖远征全程的搜索和救援 (SAR) 增援待命。
    4. 总保额两百万美金,覆盖至旅行计划截止日后一周以上,支持南极穿越活动的旅行意外险。
    5. 专业远征领队和任务专家全程随行,其中一名可讲中文普通话。
    6. 出发前在国内协助您整理行装,并可在您要求下为您安排行程与个人装备需求的单独讲解。
    7. 旅途中的基础摄影、摄像、航拍服务。
    8. 从北京出发到智利蓬塔阿雷纳斯的商务舱往返机票(智利内陆段仅有经济舱)。
    9. 穿越前后在蓬塔阿雷纳斯的所有住宿和餐饮费用,酒店为四星级或以上(当地能订到的最好)。
    10. 蓬塔阿雷纳斯的西班牙语翻译、司机、城市地面交通车辆费用。
    11. 从蓬塔阿雷纳斯往返南极大陆联合冰川营地的机票,每人 30KG 行李限额。
    12. 联合冰川营地住宿、卫生、餐饮设施的使用。
    13. 在南极期间的所有餐饮。
    14. 睡袋、睡垫、休息睡觉用的帐篷使用(每两人一间)。
    15. 紧急情况下的铱星电话使用。
    16. 车辆行驶期间 12V 以及低功率 220V 电源的使用(为随身电子设备充电)。
    17. 用餐帐篷以及炊具、水具(水杯水壶)的使用。
    18. 单独的厕所帐篷以及卫生用品使用。
    19. 救援包,包括应急用制氧机的使用。


报名与费用须知:
    1. 报名时需支付:RMB 850,000 / 人作为定金,定金到账视报名成功。
    2. 您所支付的定金在 2019 年 7 月 30 日前 100% 可以退还。
    3. 2019 年 7 月 30 日前,会实时向您通报现有报名人数,如至 7 月 30 日报名未满 4 人,将重新核算费用并通报。
    4. 您在 2019 年 7 月 30 日需支付个人总旅费的 30% 作为中期款,自此日开始,您已支付的,包括定金在内的款项均无法再做退还,但我们可以协助您将名额转让他人,但须尽早安排,并可能需要您承担已发生的部分无法改名的服务费用,如更改失败则无法退款。
    5. 您在 2019 年 8 月 30 日前需支付剩余尾款。
    6. 如未满 4 人,但 7 月 30 日后报名人数有增加,我们会为您更新价格,安排退款或免部分尾款。
    7. 如已满 4 人,您也可支付定金,等待名额转让,届时将按支付顺序安排先付先得,未得则定金全额退还。
    8. 您还可以提前预定 2020~2021 季的南极行程。

穿越期间的日程安排会根据实际情况做合理调整。

 
 

行程详细信息

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第一站 - 巴塔哥尼亚南部

智利海港城市 Punta Arenas

我们将从这里乘飞机前往南极大陆

在万年坚冰构成的跑道上平稳降落。

 随后入驻埃尔斯沃思山脉 (Ellsworth Mountains) 的赫里蒂奇岭 (Heritage Range) 峡谷内的联合冰川营地。

 联合冰川营地周围环绕着俊美的山峰和独一无二的峡谷风光。这里不仅能提供从热水、淋浴、到自助厨房等一系列便捷的生活设施,员工也非常友善。旅行前后在这里的小住可以让您更好的准备、回味和沉淀所经历的一切。

 当然您也有机会在这里结识来自世界各地的,有趣可爱的人们。

 稍事休整后,我们会同南极任务专家见面交流,听取气象简报,学习必要技能,熟悉随行设备,整装准备出发。

 到目前为止,对南极内陆地区的访问仍主要限于科学考察和多国联合远征。接下来的旅程,会毫无疑问的将您身置于世界顶尖旅行探险家之行列。您即将亲自驾车以及乘坐飞机,分别从空中和地面,两次贯穿南极大陆。

 我们不会像所有人一样,仅仅乘船在南极海岸划过,去打扰那些在夏天为了生存忙碌不停的企鹅和海豹;我们要面对的,是百年以前,沙克尔顿、斯科特、阿蒙森这些伟大的探险家们所面对过的,同样的冰川、山脉和茫茫雪原;我们要前往的,是这颗星球自转轴心的最底端。

 空中旅行,我们将乘坐装备了滑橇,可以在任何较为平整的雪面短距起降(STOL)的德.哈维兰 HDC-6 双水獭型飞机(de Havilland DHC-6 Twin Otter),或 Basler BT-67 (DC-3的现代改型),这两款机型较高的升阻比(滑翔比)和优秀的可靠性,使其受到了全球航空服务机构,甚至美国陆军和空军的一致青睐。(注:我们也有机会全程驾车往返穿越南极大陆,跳过南极内陆的空中旅行部分)

 飞行途中,我们将在蒂尔角(THIELS CORNER)降落补充燃料(已提前运送至此)

    地面旅行,您将和同伴们轮流驾驶 ARCTIC TRUCKS 改装制造, 装备了44寸定制轮胎,使用抗低温航空燃料的四轮驱动 (4x4) 或六轮驱动 (6x6) 丰田海拉克斯 (HILUX) 极地探险专用越野车,每辆车包括基本工具和备件的造价高达 340,000 欧元(约两百六十万人民币)。这些车辆最初是以科考和探险支援为目的,花费巨资从冰岛海运至彭塔阿雷纳斯,继而空运至南极。每辆的单程运费高达154,000 美金(约一百万人民币),且承诺了相等的,未来必会发生的运返费用(为了获得运营许可,每辆车均在英国外交部备案并留有书面承诺:车辆使用过程中产生的一切废弃物 - 更换的油液、滤芯、配件以及他们的包装,还有不小心被它们污染的雪或冰,以及未来达到使用寿命或损坏后的车辆本身,均需被一克不差的运出南极,以避免污染环境)

 我们所驾驶的车辆是南极目前速度最快的长距离地面交通工具。凭借精湛的技术和多年的经验,ARCTIC TRUCKS 不仅在南极有着超过二十万公里的累计行驶里程,支持着无数科学家和探险者安全、迅速、环保的往来于遥远目的地和大本营之间,也征服了地球上无数其它以恶劣崎岖著称的环境,甚至还同 TOPGEAR 一起抵达了北磁极!

 在从未被任何生物触碰过的地方,存在是一种极具魔力的体验。途中很多时候,如果下车,您即成为所站立之地,人类的首位访问者。我们将要经过的山脉景观也不同于这星球上的任何其它地方。

 当我们驾车攀上平均海拔3000米的南极高原,向任意方向远眺,能看到的都是那片无时无刻不被狂风、暴雪、极寒的气候不停重塑的,广袤无边的白色沙漠。在被这一切实在包围的时候,您会难以抑制的对第一次徒步踏上这片大陆的探险家们的勇敢和坚韧产生出全然不同的敬佩。

 沐浴着24小时的阳光,脚踏着2.5公里厚的亿年坚冰,环绕极点漫步,穿越的不仅是空间,还有时间 - 全世界的所有时区汇集于此,短短几步即可环绕地球一周。

 我们除了访问地理南极点 (Geographic South Pole) 和仪式南极点 (Ceremonial South Pole),还有机会参观坐落在极点附近的阿蒙森-斯科特南极科考站(有可能无法进入科考站内参观)。

 旅途中,我们会安排特别设计的,能吸收阳光热量并且保温的探险帐篷以及野营装备供您休息使用,同时搭建一个配备桌椅的大型帐篷,供烹饪、就餐和集体交流之用。途中您需要承担一小部分营地建设和烹饪工作,并随时准备为其他旅伴提供必要的帮助。

注意事项:
    1. 一切有关南极内陆探险的后勤准备工作都相当复杂,牵涉多方机构,且旅行安排受天气和安全保障等因素的制约,本页面内行程介绍仅列出了一种可能性,随着出发日期临近,我们将会为您更新更细化的具体执行方案。
    2. 南极高原是全球最洁净的地方,我们会严格确保在途中除了脚印和车辙,不留下任何其他。
    3. 和那些传奇的历史探险相比,今天的南极内陆旅行虽然已舒适便捷百倍,但仍可能是对您身体和精神的巨大考验,我们建议您出发前进行必要的体检和牙科检查。
    4. 驾驶者将由富有经验的冰雪领航员全程陪伴和指导。当然,保证此次南极穿越的绝对安全和成功是所有参与者最珍视的事情。所以,领航员保留阻止任何可能危及到车辆及其他参与人员安全的驾驶行为,也可能经常会因为天气或其他原因坚持亲自驾驶。我们希望每一个参与者能毫无保留并无任何疑问的尊重和相信领航员做出的判断和决定。
    5. 南极寒冷干燥的环境要求您每天要喝下足量的水,并摄入足够丰富的能量和纤维。根据我们的经验,大部分参加远征队员的体重都会稍稍下降,仅仅因为南极高原的气候条件和每天少量的体力劳动。
    6. 南极的气候环境异常多变,尽管年末大部分时间都会是“温暖”、“无风”的晴天,但我们的行程仍有可能被低能见度的坏天气打乱,特别是飞行计划。秉承着安全至上的原则,我们会尽全力维持计划的完整度,确保每个人都能够按时返回,但仍建议您在计划返抵日期往后几日不要安排特别重要的活动。
    7. 即便在身份名单已经提交,并拿到南极内陆进入许可之后,如果您因为某种原因不能前往时,您还有机会将您的预定转赠他人,我们可以尝试帮您提交改名申请,这些申请通常会被批准,不过我们还是建议您尽早告知我们您的更改需求。
    8. 因为资源极其紧张,我们鼓励您一旦决定请尽快报名。

 
 
STORY ABOUT ANTARCTICA


结语

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有什么在远方轻轻的召唤 - 让我们一起去往那冰与雪的世界,奋力前行,再前行!



 
 

向伟大的摄影师 弗兰克・ 赫尔利 致敬



JAMES FRANCIS "FRANK" HURLEY
15.10.1885 - 16.01.1962


PHOTO : FRANK HURLEY / ARCTIC TRUCKS / CHRISTOPHER MICHEL / EXPEDITION 7 / SCOTT POLAR RESEARCH INSTITUTE, UNIVERSITY OF CAMBRIDGE / STATE LIBRARY OF NEW SOUTH WALES / BBC UK